Летопись 1942 год

8 сентября 1888 года

В ходе строительства Самаро-Златоустовской железной дороги на 150-й версте от Самары открылась станция III класса, которая получила название Похвистнево. Здесь имелись пассажирская платформа, пять жилых домов, водоемное здание. В одном из домов устроен приемный покой. 

Железная дорога строилась на отчужденной земле Ибряйкинской сельской общины. В строительстве участвовали крестьяне близлежащих деревень. Среди них – Андрей Михайлович Беляев, Афанасий Лаврентьевич Андреев, Илья Игнатьевич Щипачев. 

Первый рейс пассажирского поезда сообщением Самара-Уфа состоялся 9 сентября 1888 года. Через станцию Похвистнево в тот день он проследовал в 7 часов 30 минут вечера со скоростью 25 километров в час. В первое расписание движения поездов на этом участке дороги были включены одна пара пассажирских и 3 пары товарных составов.

 

1890 год

На станции Похвистнево построены здания для стоянки и ремонта паровозов,   депо было оборотным  на 6 стойл. Здесь проводился технический осмотр  и устранение неисправностей. Паровозы обслуживали машинисты депо со ст.Самара и Абдулино. Построен поворотный круг диаметром 22 м, дома для служащих и рабочих (будущая улица Вокзальная).

 

1890-1893 годы

В течение трех лет, из-за своей недогруженности, Самаро-Златоустовская железная дорога была вынуждена остановить движение поездов в ночное время на участках Кинель-Похвистнево и Раевка-Уфа.

 

1892 год

Управлением Самаро-Златоустовской железной дороги устроены две метеостанции 3-го класса в Похвистнево и в Абдулино. На станции Похвистнево установлен дождемер. Наблюдения за атмосферными осадками  вел начальник 4 участка дороги инженер В. Машин. Полученные сведения отправлялись в Николаевскую Главную Физическую Обсерваторию в Санкт-Петербурге.

 

1893 год

В связи с сильно возросшим объемом перевозок вновь открыты разъезды  Аверкино, Тунгуз и другие.

 

1894год

Через станцию Похвистнево отправлено  грузов 57202 пуда, из них 50030 пудов хлеба, принято 7329 пудов (232 пуда хлеба).

 

1897 год

В одном из казенных домов открылась смешанная церковно-приходская школа, относящаяся к церкви села Ибряйкино. Всего в ней учились 9 мальчиков и 12 девочек православной веры. Школа содержалась на средства Управления Самаро-Златоустовской железной дороги. Учителем была выпускница Могилевской Мариинской гимназии Мария Григорьевна Бутомо, получавшая за свою работу вознаграждение в размере 300 рублей в год. Заведовал школой и преподавал законоучение священник церкви с. Ибряйкино Сергей Васильев. 

 

1898 год

В Похвистнево открылась железнодорожная школа Министерства путей сообщения. 

Со станции Похвистнево в течение года было отправлено в Самару, Бугуруслан и Аксеново 6294 пуда хлебных грузов, из них в Самару 3272 пуда (в основном рожь, пшеница, крупа). На другие станции отправлено 82761 пудов. Через Похвистнево по Самаро-Златоустовской дороге  за год было перевезено 10 пассажиров первого класса, 121 - второго класса, 1316 – третьего класса, 5593 человек – четвертого класса.

 

1900 год

Пристанционный поселок Похвистнево насчитывает 39 дворов и 169 жителей.

Бугурусланская уездная земская управа утвердила и направила в строительное отделение Самарского губернского правления проект плана на обустройство поселка Похвистнево. Поселок распланирован вдоль линии железной дороги на расстоянии 10 саженей в два порядка. На передней линии нарезаны места для построек без огородов размером 8 х 8 саженей, для задней линии – с огородами размером 8 х 38 саженей, на проезды между участками через каждые 4 двора оставлены проходы по 10 саженей. Составил план землемер Федоровский.

 

1901 год

На станции Похвистнево открылось почтовое отделение, которым заведовал начальник станции Николай Михайлович Тяжкин.

Грузооборот в этом году станции составил 100 тысяч пудов.

 

1904 год

В связи с началом Русско-японской войны Самаро-Златоустовская железная дорога переведена на военное положение. Военные перевозки стали настолько массовыми, что порой не хватало поездов даже для перевозки мазута, который использовался как паровозное топливо.

9 ноября. Через станцию на восток идут эшелоны с войсками на русско-японскую войну. Во время стоянки эшелона № 60 в Похвистнево 282 нижних чина вскрыли 11 товарных вагонов, из которых два разграбили. Всего взяли 2 бочки сушеных слив, 2 бочки винных ягод, мешок орехов, сбросили на железнодорожные пути корзину с дорожными вещами, ящики с механическими частями и ящики для хлеба.

10 ноября. Нижние чины с поезда № 52 под покровом ночи вскрыли 4 товарных вагона и разбили находящиеся в них 2 бочки с пряниками и ящик самоварной мази, часть товаров похитили.

28 ноября. На станции Похвистнево произошло массовое буйство нижних чинов, которые оскорбляли начальника станции, его помощника, грозились их побить. Между группами нижних чинов из поезда № 41 и из почтового поезда № 3 произошла драка. Дебоширы успокоились только после того, когда тронулся поезд.

31 декабря. На станции Похвистнево военнослужащие с поезда № 11 не пропустили вперед себя пассажирский поезд № 3. Выглядело это так: 150 нижних чинов, в том числе и офицеры, встали на рельсы, а затем собирались избить дежурного станции. Протестующие мотивировали свое поведение тем, что их уже обогнал пассажирский поезд № 5, и потому они не могут позволить обогнать себя еще одному поезду. Начальник эшелона из поезда не выходил.

 

1905 год

На станции Похвистнево открылось здание железнодорожного вокзала.

Полицией зафиксировано распространение листовок ЦК РСДРП под заголовком «Опять мобилизация». 

 

1906 год

На станции арестованы рабочие депо В.С. Грязев и С.П. Червяков, участники декабрьской забастовки железнодорожников. Фельдшер Владимир Степанович Горбунов арестован как главный подстрекатель и руководитель  забастовки.

Открылось каменное здание кондукторского резерва.

К югу от вокзала построены дома частных предпринимателей-мясников Астрелина и Коновалова, хлебопека Сильверста Хлопунова, буфетчика Толмачева, жандарма Тимофеева (теперь улица Кооперативная).

Рядом образовалась вторая улица с домами рабочих депо (ныне улица Рабочая).

Купец А.Г. Гурьянов поставил в поселке паровую мельницу на 25 лошадиных сил.

 

1909 год

Благодаря хорошему урожаю  в два раза возросли хлебные перевозки по Самаро-Златоустовской железной дороге.

Циркуляром Управления путей сообщения назначены ответственные лица, которые должны находиться на линии во время следования Императорского поезда. На станции Похвистнево  им являлся начальник депо  Гусев Константин Лаврентьевич и его помощник Бочкарев Петр Семенович.

1910 год

Станция Похвистнево благоустраивается. Здесь разбит парк с липами, туями, лиственницами и четырьмя фонтанами, открылась оранжерея.  В поселке насчитывает 40 дворов и 228 жителей. В одном из пакгаузов на станции самарский купец Сурошников хранил зерно, которое скупал у здешних крестьян и отправлял по железной дороге в Самару.

 

1913 год

На станции Похвистнево насчитывается 26 домов, 225 жителей.

 

1914 год 

В пристанционном поселке строится каменное здание железнодорожной школы. Всего в ее трех группах обучалось 57 учеников. Заведовала школой Евдокия Шигалевская, преподавали в ней учителя Е. Кожевникова, В. Степанова, гимнастику вел В. Пичугин. Закон Божий преподавал священник  Мало-Ибряйкинской церкви Петр Петрович Брагин.

Местными, особо чтимыми праздниками, на станции считались День перенесения мощей Святого Николая Чудотворца (8 мая по старому стилю) и тезоименитства Государя Императора Николая II (6 декабря по старому стилю).

В связи с началом Первой мировой войны в несколько раз возросло количество воинских эшелонов, проходящих через станцию Похвистнево.

 

1915 год

Согласно расписания движения поездов через станцию Похвистнево проходил еженедельно по воскресеньям и средам поезд №1 «Экспресс» (курьерный) Сибирский из Челябинска (останавливался в Кротовке и Бугуруслане).Останавливались следующие поезда :почтовый №3 (от Челябинска), ускоренно-пассажирский №5, пассажирский №11, товарно-пассажирский №21 (из Батраков).

 

1916 год

На станции 29 домов, 233 жителя. 

 

1917 год

По причине бездеятельности на станции распущена местная эсеровская организация, насчитывающая в своем составе 60 человек. Об этом сообщила газета «Земля и воля», орган Сызранского комитета партии социалистов-революционеров.

 

1918 год

6 июня через станцию в сторону Самары прошел бронепоезд из Бугуруслана с отступающими красногвардейцами.

Июнь. Станция Похвистнево занята войсками мятежного чехословацкого корпуса. В связи с этими событиями на станции создан подпольный революционный комитет партии большевиков.

Октябрь. Через станцию Похвистнево из Самары на восток идет отступление войск Народной Армии Комуча и чехословацкого корпуса.

Части Красной Армии освободили станцию. В Похвистнево установлена советская власть.

Ноябрь. В пристанционном поселке началась принудительная мобилизация жителей в Красную Армию.

Декабрь. Вводится трудовая повинность для расчистки снега на железнодорожных путях. Все местное население в возрасте от 18 до 45 лет обязано выйти на расчистку полотна железной дороги и на ремонт паровозов. За уклонение от трудовой повинности предусматривается расстрел.

 

1919 год

13 января. В Похвистнево официально объявлено, что отныне нерабочими праздничными днями будут:

22 января (по старому стилю 9) - День воспоминания 1905 года (кровавое воскресение, расстрел мирной манифестации).

12 марта (27 февраля)- День свержения самодержавия.

18 марта - День парижской коммуны.

17 апреля – День воспоминания о Ленских событиях (расстрел на Лене в 1912 году).

1 мая - День интернационала.

7 ноября - День пролетарской революции.

30 января. Обнародован приказ Реввоенсовета  о сдаче оружия в течение месяца: «…Кто не сдаст, срок - от 1 года до 10 лет. Сообщивший о скрывающих оружие получит вознаграждение: за исправную винтовку - 600 рублей, за пулемет - 1000 рублей. Оставить оружие разрешается только членам компартии – по 1 винтовке и револьверу на коммуниста…».

Февраль

Начался добровольный сбор пожертвований в виде теплых вещей для Красной армии. Вводится обязательная повинность по вывозке дров.

Март

2 марта. Начало наступление Колчака на Среднее Поволжье, его передовыми отрядами захвачен Бугуруслан.

В Бугурусланском уезде вспыхнул контрреволюционный мятеж.

26 марта. Железнодорожников освободили от налогов как военнообязанных.

Апрель

4 апреля. Издан приказ губисполкома о введении трудовой повинности для населения.

11 апреля. На основании приказа Реввоенсовета  все население Советской республики привлекалось к охране железнодорожных путей, сооружений и строений в 15-тиверстовой полосе около линий железных дорог. Ответственность за это возлагалась на всех граждан в возрасте от 18 до 45 лет.

В уездный город Бугуруслан вступил 27-й Камышловско-Оровайский полк горных стрелков (командир полка полковник П.К. Рожко) - авангард 7-й Уральской дивизии Русской армии адмирала А.В. Колчака. Отдельные подразделения полка вышли в район станции Похвистнево и села Аверкино.

В здании кондукторского резерва на станции Похвистнево разместился штаб частей армии адмирала Колчака.

30 апреля. В районе станции Похвистнево начались бои между частями Красной Армии и войсками адмирала Колчака. Это было максимальное приближение колчаковцев к Самаре.

На станцию Похвистнево прибыли два броневика, относящиеся к 26-й дивизии Красной Армии. При отступлении со станции белые войска взорвали железнодорожный мост через Суходольный овраг. Поселок и станция Похвистнево были освобождена, а мост восстановлен в срочном порядке. Станцию посетил командующий фронтом М.В. Фрунзе, который сфотографировался с рабочими, принимавшими участие в восстановлении моста. Советская власть на станции и в поселке восстановлена. Ревком упразднен, намечены  перевыборы сельских советов и образование  волостных исполкомов.

В Похвистнево создана первая ячейка РКП (б), в составе: Ф.Н. Грехов, К.М. Иванов (председатель), телеграфист Н.Г. Князев, А.И. Борблик (политкомиссар).Ячейка входит в состав Бугурусланской парторганизации и производит впечатление довольно работоспособной. При ячейке имеется политическая библиотека, собрания проходят еженедельно.

10 июня

Введено обязательное принудительное членство в профсоюзах.

18 июля

В Самарской губернии началась эпидемия тифа. Губернским ревкомом прекращена выдача пропусков на право въезда в губернию и выезда из нее.

Из информационного бюллетеня информационно-инструкторского подотдела Дорполитотдела Самаро-Златоустовской ж.д.:  «Для сопровождения пассажирских и товарных поездов на участке Самара-Похвистнево и Самара – Батраки требуются вооруженная сила ж/д милиции в количестве 160 человек.» 

9 августа

На Самаро-Златоустовской железной дороге прошел первый  коммунистический субботник, в котором приняли участие также рабочие и служащие станции Похвистнево.

17-19 сентября

Состоялся 1-й губернский съезд комсомола.

В депо станции Похвистнево не хватает материалов и инструментов. Особенно не хватает пил, из-за этого сократился ремонт паровозов. Бригада занимается закупками ненормированных продуктов и провозом их в Самару. Об этом заявлено в Т.Ч.К. и представителю Дорполита.

На станции Похвистнево в пассажирском здании мебель разбита, и до сих пор не убрана.

В народном доме в Похвистнево периодически устраиваются спектакли. Здесь же имеется трудовая школа и детская площадка, которая  посещается детьми охотно. Недостает опытных воспитательниц. На станции организован Пролеткульт.

Губернским продовольственным комитетом на станции Похвистнево открыт пункт по закупке ненормированных продуктов. 

Октябрь

В Похвистнево создана первая ячейка РКСМ. Её секретарем избран Николай Колесов. По инициативе комсомольцев в поселке строиться клуб из материалов разрушенного здания церкви села Ибряйкино. Заведовала клубом А.К. Волоскова .

Из сообщения Бугурусланского уездного комитета РКП(б) об эпидемии тифа:  « ..в  каждом доме больной. За последние три дня смертность достигла 10-20 гробов в сутки, распространяется болезнь всего более в селениях, прилегающих к линии железной дороги. Необходимо прекратить посылку беженцев в уезд. Нет медиков, не хватает медикаментов и денежных средств..»

В депо прошел сбор средств в пользу голодающих детей Петрограда и Москвы.

Ноябрь 

На митинге, устроенном районным парткомитетом  на станции Похвистнево, выступили с докладом по текущему моменту А.И. Борблик, Петренко, В.А. Ткачев и др. Участниками выдвинута  резолюция: «Клеймим позором предателей трудового народа, жаждущих крови рабочих и господства капитала. Мы заявляем, перед пролетариатом всего мира, что как один выступим на защиту власти труда и сметем с лица земли всех наемников капитала и водрузим над землей Красное знамя труда. Ибо мы лично уяснили, что только Советская власть в лице руководителей партии коммунистов (большевиков), которая одна оценивает и удовлетворяет все наши нужды и несет всему миру... Да здравствует всемирная победа труда над капиталом. Да здравствует Рабоче- Крестьянская Красная Армия и вожди Мировой революции Ленин и Троцкий!».

Самарским Губкомом РКП (б)установлена обязательная трудовая повинность для всех граждан мужского пола без исключения в возрасте с 18 до 55 лет. Контроль за исполнением постановления возложен на  милицию.

В доме жандарма Тимофеева разместился поселковый совет рабочих и крестьянских депутатов.Председатель- Калякин Кузьма Ал., Кривохижин Павел Васильевич, Алексанов Василий машинист.

 

1920 год

2 января. Ввиду сильных снежных заносов администрация железной дороги просит органы власти на местах составлять списки граждан, живущих в 10 верстах по обе стороны от магистрали, которые должны будут работать на уборке снега. Все служащие станции считаются мобилизованными на местах для поддержания работы железнодорожного транспорта, и считаются военнообязанными. В случае снегопада все жители поселка обязаны немедленно выходить на расчистку путей. В случаях краж щитов и шпал, если даже в этом были виновны пассажиры или работники проходящих через станцию поездов, за утраченное имущество должно было в двукратном размере платить местное население.

Февраль 

В уезде прошла Неделя фронта в знак солидарности с Красной Армией. Коммунисты отчислили свой 3-хдневный заработок, ½ фунта продовольственного пайка в течении всей недели. К акции привлечены беспартийные трудящиеся.

В уезде введена карточная система питания детей. 

25 апреля в Бугурусланском уезде прошел коммунистический субботник, посвященный 50-летию со дня рождения В.И.Ленина.

Октябрь

Из доклада о политическом и техническом состоянии Самаро-Златоустовской ж.д. за октябрь «… выдача муки в уезде уменьшилась до 22 фунтов на работающего и 15 фунтов на члена семьи, другие продукты не выдаются. Ввиду плохих экономических условий, возникают конфликты среди населения. Отсутствует обувь. Случаются набеги белых банд на железную дорогу. На Самарском участке много мешочников, мелких собственников, одиночек -красноармейцев. Отсутствие дров и освещения. Из-за отсутствия одежды, случаются прогулы и опоздания на работу. Порция мяса-12 золотников увеличена до 24.Питанием на железной дороге занимается Самарское узловое потребительское общество, охватывающее участок дороги от Самары до Похвистнево. Открыты столовые для железнодорожников в Самаре и Кинеле…

Открыто 5 школ для взрослых - на станциях Сарай-Гир, Филипповка, Похвистнево, Подбельская и Абдулино при службе пути. На станциях Абдулино и Похвистнево открыты технические курсы -2 раза в неделю читаются лекции политико-воспитательного характера, проводятся литературные вечера, спектакли. С 27 октября по 3 ноября на железной дороге прошла неделя помощи западному фронту. Сбор денег и вещей, однодневный заработок перечислен в пользу бастующих рабочих Ирландии. Идет борьба с трудовым дизертирством….»

В депо Похвистнево за месяц проведен малый ремонт 33 вагонов, 602 вагона отремонтировано без отцепки.

 

1921 год

Из протокола заседания Бугурусланской уездной организации РКП(б):

«Со 2 по 14 февраля в Бугуруслане прошла уездная рабоче-крестьянская конференция, на которой были представители от кулаков, от рабочих присланы были эсеры, кадеты. Разъехавшись, конференты провели контрреволюционную агитацию на местах - за отмену трудовой повинности во всех ее видах, за уничтожение контроля на мельницах. Население взбудоражено, репрессии не помогли. Начался сильный нажим на советские органы…» СОГАСПИ Ф1оп.1 д.536

В марте прошли перевыборы в сельских и волостных советах, в которые большинство прошли зажиточные крестьяне, коммунисты представлены всего 1%. Выдвинут лозунг «Советы без коммунистов». В уезде создана Ревтройка.

Крестьяне просятся в Сибирь за хлебом, на Украину, в Ташкент, куда отпускают только по пропускам.

Из доклада Бугурусланской организации РКП(б) Самарскому губкому: «Рынок в Бугуруслане  переполнен мясом, цены от 1500 рублей за фунт до 2500 руб., цена на хлеб до 150000 рублей за пуд. Крестьянские хозяйства обескровлены, остановить этот распад невозможно. Деятельность народного образования парализована, половина учителей разбежалось. Эпидемия холеры сокращается.

Июнь  

В губернии и уезде страшная засуха, недород хлеба.«..По уезду тянутся длинные обозы, беднота стремится выбраться куда бы ни было. Волна беженцев из волостей. Требуют хлеба или пропуска. На почве нищеты и голода стала развиваться холера. Волисполкомы и сельские советы развалились окончательно, а кое-где закрылись...».

                        . 

Август 

Отменена продразверстка. Милиция в уезде окончательно развалилась. По всему уезду слышен сплошной гул - люди устремили взоры к небу, целыми  полями ползут на коленях. Идут крестные хода по полям с иконами и  молебнами.

С 25 сентября в уезде прошла неделя помощи голодающему ребенку.

 

1922 год

1 января

Во всех школах началось преподавание с применением международной системы мер. Были отменены такие устаревшие понятия, как «вершок», «аршин», «сажень», «верста», «пуд», «золотник», и т.д.

По сведениям уездного комитета РКП(б) положение в Бугурусланском уезде в продовольственном отношении самое тяжелое. Голод охватил все население. Из ежедневных донесений с мест видно, что население доедает последние остатки даже суррогатов. Потребление в пищу собак, кошек, падали, кожи и всевозможного рода отбросов стало обычным явлением. Вследствии этого - болезни и страшная смертность. Наблюдаются случаи насильственной смерти: распарывание животов, раннее закрытие печных труб с целью угорания. Массовый убой скота в пищу, не исключая рабочего, который падает из-за отсутствия фуража. Всего голодающего населения в уезде 675341 чел., из них детей до 15 лет 304319 чел. Открыто 295 питательных пункта, состоит на питании Губсоюза  в январе 41188 детей. Открыты столовые Красного Креста в Бугуруслане на 500 человек. Помощь взрослому населению не оказывается. 

С марта месяца ожидается помощь от Американской организации помощи голодающему населению. Уездный комитет помощи голодающим отправил экспедицию для закупки хлеба на Украину, где предполагалось закупить хлеба на 500 млн. руб. 

Май

В Самарской губернии началась эпидемия малярии.

 

1924 год

23 января. В Похвистнево прошел траурный митинг по поводу смерти В.И. Ленина.

Май

При станции Похвистнево ячейкой РКП(б) и РКСМ ведутся лекционные занятия. Имеется клуб, изба-читальня, театр, в котором часто молодежь ставит бесплатные спектакли. Одна беда - нет театральной и политической литературы.

 

1925 год

Исполнилось 100 лет железнодорожному транспорту в России. В связи с этим Управлением Самаро-Златоустовской железной дороги отмечены ветераны, проработавшие более 30 лет на транспорте. Среди них - составитель поездов станции Похвистнево Петров Алексей Алексеевич и телеграфист Зайцев Андрей Андрианович. 

Через станцию Похвистнево из Бугуруслана до Самары прошел лыжный пробег полка связи Уральской дивизии, посвященный семилетию образования Красной Армии.

 

1926 год

На северо-восточной стороне  от станции на берегу р.Большой Кинель возник поселок Калиновка с/х артели им.Калинина, будущая ул.Пушкина. 

Население в поселке Похвистнево насчитывает 1313 чел.

 

1928 год

На станции Похвистнево базары проходили по воскресеньям, обслуживали население  сел Мало-Ибряйкино, Средне-Аверкино, станции Похвистнево. 

 

1929 год

Численность  населения по  району на 1 января составила 14391 чел. Состав населения по национальностям: чуваш 16136, русских 14391, мордвы 6865, татар 3308, украинцев 126, прочих 612 человек. Из них мужчин 19812, женщин 21626.

На станции Похвистнево русское население составляет 98,64%,татар 0,39%, украинское 0,3%, чуваш 0,17%,прочие 0,5%. (Сборник статистических сведений по Бугурусланскому округу Средне-Волжского края, 1930г.     

6 декабря вышло Постановление ВЦИК«Об образовании в Бугурусланском округе Средне-Волжского края национального чувашского Похвистневского района с центром на станции Похвистнево.

 

Составитель: краевед Потапова Т. П.

 

Источники: