Компания планирует, что новые корабли начнут эксплуатацию с 2026 года, и помогут уменьшить средние годовые выбросы CO₂ на трансатлантических маршрутах с 68 000 до 33 000 тонн к 2030 году и помогут увеличить объем производства самолетов A320 до 75 единиц в месяц, начиная с 2026 года.
Роторы Flettner — это вращающиеся цилиндры, установленные на кораблях. Когда цилиндры вращаются, они создают так называемый эффект Магнуса, вызывая подъемную силу из-за различия в давлении воздуха по обе стороны вращающегося объекта. Это помогает кораблю двигаться быстрее и более эффективно, снижая потребление топлива.
Приглашаем Вас обсудить эту и другие новости в нашем телеграм-канале
