«Чтобы мы смогли дополнительно вывезти 300-400 тыс. тонн, мы должны думать категориями „сквозной“ инфраструктуры. Договариваемся с поляками о разрешении эксплуатации на их территории зерновозов. Дальше нужно будет открывать там своего оператора и параллельно, где только можно, заводить на нашу территорию ветви с узкими путями», — заявил Александр Камышин.
По словам эксперта, в мае Украина увеличила экспорт зерновых грузов по железной дороге на 20,4% до 807 тыс. тонн по сравнению с апрелем.
«На складах [Украины] хранится около 20 млн тонн старого урожая. Поэтому должны экспортировать 5 млн тонн ежемесячно всеми видами транспорта. Практически экспортируем около 1,2 млн тонн. Сработав эффективно, можно дотянуть до 2 млн тонн зерна. Это максимум без существенного развития инфраструктуры», — подчеркнул глава УЗ.
Камышин напомним, что ранее Украина ежемесячно экспортировала 5-7 млн тонн зерна в месяц, половину которого УЗ доставляла в украинские морпорты.
Отметим, ранее замглавы украинского МИД Дмитрий Сеник заявил, что киевские власти проложили два маршрута через Польшу и Румынию для вывоза с украинского зерна. Выполнение этих маршрутов затруднено в связи с разной колей украинских и европейских железных дорог.
Напомним, президент России Владимир Путин ранее заявил, что российская сторона не препятствует вывозу зерна через черноморские порты Украины. Это невозможно сделать в связи с тем, что Киев заминировал акваторию своего побережья и отказывается осуществить разминирование.
